Transmisinya menggunakan tuas
fisik yang unik di konsol tengah. Baterai LFP (Lithium Iron Phosphate) dengan teknologi Blade Battery BYD diklaim aman dan tahan lama. Kapasitas baterai 30,08 kWh (Dynamic) dan 38,88 kWh (Premium) memberikan klaim jarak tempuh NEDC 300 km dan 380 km.
Meskipun tidak sekaya fitur BYD Atto 3 atau Seal, Atto 1 menawarkan banyak hal untuk harganya. Varian Premium dilengkapi wireless charger. Ada port USB Type A dan Type C di depan, serta fitur Vehicle to Load (V2L) yang memungkinkan mobil menjadi sumber listrik hingga 2,2 kW. Remote kunci dengan fitur lock, unlock, buka bagasi, remote start, dan passive keyless entry semakin menambah kenyamanan.
Uniknya, ada juga fitur “driving password” dan NFC card key yang bisa menggantikan kunci fisik.
Fitur telematik memungkinkan Anda memantau dan mengontrol beberapa fitur mobil dari ponsel. Rem parkir elektrik yang otomatis aktif saat masuk gigi P dan nonaktif saat keluar dari P, serta auto hold, meningkatkan kepraktisan berkendara. Lampu otomatis dan wiper intermittent variable juga hadir.
AC diatur melalui head unit, namun ada juga tombol fisik untuk fungsi dasar. Menariknya, ada gestur tiga jari pada head unit untuk mengatur suhu dan kecepatan kipas secara cepat. Instrumen cluster 7 inci, meski bagian layarnya hanya sekitar 4 inci, memberikan informasi penting seperti waktu berkendara, konsumsi energi, dan TPMS (sistem pemantau tekanan ban).
Sistem hiburan dilengkapi head unit 10,1 inci yang mendukung Wireless Apple CarPlay dan Wireless Android Auto. Anda bisa mengakses aplikasi favorit seperti Apple Music, Spotify, dan Google Maps tanpa kabel. Fitur lain meliputi kamera belakang, BYD Assistant (perintah suara), smart charging, dan App Store khusus BYD.
Keamanan yang Terjamin
BYD Atto 1 mungkin tidak dilengkapi fitur ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) seperti beberapa saudaranya di Cina atau Eropa, namun fitur keamanan dasar Atto 1 tergolong lengkap. Varian Premium memiliki enam airbag (dua depan, dua samping, dan dua pilar), sedangkan varian Dynamic empat airbag (dua depan dan dua pilar). Sistem pengereman ABS, EBD, Brake Assist, Traction Control, dan Stability Control juga lengkap. Ada juga Hill Start Assist, sensor parkir belakang, kamera mundur, TPMS, dan ISOFIX.
Bagasi dan Penyimpanan
Bagasi Atto 1 memang tidak terlalu besar dibanding kompetitor sekelasnya, namun cukup fungsional untuk mobil berukuran ini. Sayangnya, tidak ada ruang penyimpanan tambahan di bawah lantai bagasi seperti versi Dolphin Surf di Eropa. Kursi belakang bisa dilipat untuk memperluas kapasitas bagasi, namun tidak terpisah.
Secara keseluruhan, BYD Atto 1 hadir sebagai pilihan mobil listrik yang sangat menarik di Indonesia. Dengan harga yang agresif, desain unik, interior yang berkelas di segmennya, dan fitur-fitur yang lengkap, ia siap menjadi penantang serius di pasar otomotif tanah air.
Apa pendapat Anda tentang BYD Atto 1?.***
